In het voorjaar van 2024 werd de verlichting in de Sijtwendetunnel vervangen. De afzonderlijke tunnelbuizen van de 3 tunnels waar de Sijtwendetunnel uit bestaat (Vliet-, Park- en Spoortunnel) gingen daarom om de beurt een aantal weken dicht.
We onderzochten hoe omwonenden, ondernemers en tunnelgebruikers deze afsluitingen hebben ervaren. Zij gaven belangrijke adviezen voor toekomstige renovaties.
Roel Jonkman (omgevingsmanager PTZ) benadrukt: ‘Om de Sijtwendetunnel veilig en beschikbaar te houden, is meer dan alleen het vervangen van verlichting nodig. Nieuwe ventilatoren en een vernieuwd energiesysteem zijn essentieel.’
Er komen langdurige afsluitingen aan, wat zorgt voor verkeershinder. Samen met de gemeente Leidschendam-Voorburg voerden we een onderzoek uit.
Het onderzoek geeft inzicht in de ervaringen van mensen met recente afsluitingen. Dit helpt Rijkswaterstaat en andere partijen om betere keuzes te maken.
Flinke impact
De afsluitingen hadden grote invloed op het dagelijks leven. Veel reizigers moesten hun reis aanpassen, met extra reistijd van 10 tot 30 minuten. Sluipverkeer leidde tot drukte in woonwijken.
Resultaten
Het onderzoek toont aan dat mensen veiligheid en een milieuvriendelijke tunnel belangrijk vinden, zelfs als dat langere afsluitingen betekent. Balans tussen bereikbaarheid en economisch belang is cruciaal.
Wat is er onderzocht?
De Participatieve Waarde Evaluatie-methode werd gebruikt om deelnemers te betrekken bij besluitvorming. Het onderzoek richtte zich op afsluitingservaringen, communicatie en belangrijke punten voor toekomstige afsluitingen. 671 mensen namen deel, voornamelijk omwonenden.