Keulsebaan in Boxtel wordt veiliger en breder: dit betekent het voor jou
De gemeente Boxtel start met de verbetering van de Keulsebaan om files en onveilige verkeerssituaties aan te pakken. Vanaf 2030 kun je rekenen op betere doorstroming, veiligere fietsoversteken en een modernere weg. Jouw mening telt: geef je zienswijze tijdens de informatiebijeenkomst.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Project | Verbreding en veiligheidsverbetering Keulsebaan |
| Locatie | Tussen rotonde Eindhovenseweg en spooronderdoorgang in Boxtel |
| Wijzigingen | 2 rijstroken per richting, veiligere fietsoversteken, afsluiting Kleinderliempde |
| Doel | Betere doorstroming, minder files, veiligere verkeerssituatie |
| Onderdeel van | Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Boxtel |
| Betrokken partijen | Gemeente Boxtel, Rijk, Provincie Noord-Brabant, ProRail |
| Planning | |
| - Ruimtelijke procedure | 2026 – 2027 |
| - Definitief ontwerp | 2027 |
| - Aanbesteding | 2027 – 2028 |
| - Uitvoering | 2028 – 2029 |
| - Ingebruikname | 2030 |
| Informatiebijeenkomst | Voorjaar 2026 |
| Zienswijze mogelijk | Ja, na informatiebijeenkomst |
De gemeente Boxtel is verantwoordelijk voor de lokale infrastructuur en verkeersveiligheid. In dit project werkt de gemeente samen met het Rijk, de provincie en ProRail om de verkeersknelpunten rondom de Keulsebaan op te lossen, als onderdeel van het bredere Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS).
Lees hieronder het originele artikel
Gemeente stelt voorlopig ontwerp Keulsebaan vast
Het college van B&W heeft het Voorlopig Ontwerp (VO) voor de Keulsebaan vastgesteld. Dit is een belangrijke stap binnen het project om de capaciteit van de Keulsebaan te vergroten. Dit om de structurele knelpunten zowel nu als in de toekomst op te lossen. Door toenemende verkeersdruk en ruimtelijke ontwikkelingen ontstaan knelpunten rondom de spoorwegovergang en de wegen richting de A2. Met het vaststellen van dit voorlopig ontwerp, nadat de Raad van State een het bestemmingsplan voor een eerder ontwerp had vernietigd, kunnen we starten met de ruimtelijke procedure, aanvullende onderzoeken en de voorbereiding van de aanleg.
Ontwerp voor een betere doorstroming
De Keulsebaan is nu al een drukke weg. We verwachten dat de komende jaren het verkeer verder toeneemt. Zonder maatregelen ontstaan er steeds vaker files en onveilige verkeerssituaties. Het nieuwe ontwerp draagt bij aan een betere doorstroming van het verkeer. In het ontwerp wordt de Keulsebaan aangepakt, vanaf -en inclusief- de rotonde met de Eindhovenseweg tot aan de spooronderdoorgang. De weg wordt breder gemaakt, met twee rijstroken per richting, zodat het verkeer beter kan doorstromen. Ook worden fietsoversteken veiliger ingericht. Kleinderliempde wordt afgesloten voor doorgaand autoverkeer en fietsers maken voortaan gebruik van een verkeersregelinstallatie bij de Eindhovenseweg. Daarnaast worden rotondes, kruispunten, watergangen en groenstructuren aangepast om de route overzichtelijker, veiliger en toekomstbestendiger te maken.
Onderdeel van maatregelenpakket Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Boxtel
De Keulsebaan is een van de projecten van het maatregelenpakket Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Boxtel. Binnen dit programma werken Rijk, Provincie, ProRail en gemeente samen om verschillende knelpunten rond het drukke spoortraject op te lossen. De aanpassing van de Keulsebaan is één van de afgesproken maatregelen. Het ontwerp sluit volledig aan bij de projectafspraken die gemeente, Rijk en Provincie in 2025 samen hebben vastgesteld.
Planning en proces
We voeren de komende periode aanvullende onderzoeken uit, bijvoorbeeld naar natuur, bodem en geluid. En we bereiden de ruimtelijke procedure voor. Dit voorjaar organiseren we een informatiebijeenkomst waarin we de plannen nader toelichten en vragen beantwoorden. Inwoners kunnen vervolgens via een zienswijze hun mening geven. De planning op hoofdlijnen: (deze is onder voorbehoud en kan nog wijzigen)
- 2026 – 2027: ruimtelijke procedure
- 2027: definitief ontwerp
- 2027 – 2028: aanbesteding
- 2028 – 2029: uitvoering
- 2030: nieuwe Keulsebaan in gebruik
Voor meer informatie kijk je op de pagina maatregelenpakket PHS Boxtel. Hier vind je ook een link naar het collegebesluit en bijbehorende ontwerptekening.