Prinsenbeek haalt doel: 4.000 auto's minder in ochtendspits door verkeersmaatregel
Inwoners van Prinsenbeek ervaren sinds december 2025 minder verkeersdrukte en meer veiligheid dankzij een nieuwe spitsmaatregel. Het doorgaande verkeer daalde met bijna 50%, waardoor de leefbaarheid verbetert. Bewoners en bedrijven blijven welkom via ontheffingen.
| Onderwerp | Gegevens |
|---|---|
| Periode maatregel | Sinds 8 december 2025, 07.00–09.00 uur |
| Afname doorgaand verkeer | Van 8.049 naar 4.185 voertuigen (gemiddeld per dag) |
| Afname verkeer zonder herkomst/bestemming | 89% daling (t.o.v. waarschuwingsperiode) |
| Ontheffingen aangevraagd | 74% van de inwoners |
| Handhaving | ANPR-camera’s met boetes |
| Volgende stap | Enquête onder inwoners en ondernemers (eind maart 2026) |
De gemeente Breda is verantwoordelijk voor het verkeersbeleid in Prinsenbeek en voert maatregelen uit om de leefbaarheid en verkeersveiligheid te verbeteren. Dit past binnen de bredere regionale mobiliteitsopgave, waarbij samenwerking met omliggende gemeenten essentieel is.
Zonder ☕ geen Openrijk
Achter de schermen wordt hard gewerkt. Een extra kopje koffie is meer dan welkom!
Lees hieronder het originele artikel
Analyse na drie maanden verkeersmaatregelen Prinsenbeek: duidelijke daling doorgaand verkeer
De verkeersmaatregelen in Prinsenbeek laten zien dat ze effect hebben. Sinds de invoering is het doorgaande verkeer door het dorp tijdens de ochtendspits sterk afgenomen. Daarmee wordt een belangrijk doel van de maatregelen bereikt: het verminderen van het verkeer zonder herkomst en bestemming in Prinsenbeek en het verbeteren van de leefbaarheid en verkeersveiligheid. Dit blijkt uit een eerste analyse van de cijfers na drie maanden.
De maatregel werd ingevoerd omdat Prinsenbeek al jarenlang zucht onder overlast van teveel verkeer zonder herkomst of bestemming in het dorp. Dat zorgde voor drukte en onveilige situaties. Sinds 8 december 2025 geldt daarom een spitsmaatregel tussen 07.00 en 09.00 uur, ondersteund door ANPR-camera’s die het verkeer registreren.
Bijna 4.000 auto’s per dag minder in de ochtendspits
De analyse na drie maanden laat zien dat de maatregel werkt. Het aantal voertuigen in het gebied is duidelijk afgenomen. In de periode 20 oktober tot 8 december reden gemiddeld 8.049 voertuigen langs de ANPR-camera’s. Na invoering van de maatregel daalde dat naar gemiddeld 4.466 voertuigen tussen 8 december en 9 februari, en verder naar 4.185 voertuigen in de periode 9 februari tot 28 februari.
Wethouder mobiliteit Arnoud van Vliet: ‘De eerste resultaten zijn heel positief. We zien dat de maatregel werkt: het doorgaande verkeer is sterk afgenomen en daarmee halen we een belangrijk doel. Dat betekent meer rust en veiligheid voor de inwoners van Prinsenbeek.’
Afname van 89% van verkeer zonder herkomst of bestemming in Prinsenbeek
Ook het verkeer zonder herkomst of bestemming in Prinsenbeek is sterk gedaald. Tijdens de waarschuwingsperiode nam dit verkeer al met 82% af. Sinds de start van de handhaving met boetes is deze afname verder opgelopen tot 89%. Vakantieperioden zijn uit deze berekeningen gelaten. Daarmee wordt de beoogde vermindering van doorgaand spitsverkeer ruimschoots gehaald.
Dorp nog steeds bereikbaar
Voor bewoners, bedrijven en bezoekers zijn er verschillende ontheffingsmogelijkheden, zodat het dorp bereikbaar blijft. Inmiddels heeft 74% van de inwoners een ontheffing aangevraagd. De gemeente ziet dat het ontheffingssysteem in de praktijk functioneert en blijft het juiste gebruik ervan kritisch volgen.
Effecten blijven volgen
De gemeente Breda blijft de effecten van de maatregelen monitoren. Ook wordt eind maart een enquête onder inwoners en ondernemers uitgevoerd om ervaringen uit het dorp mee te nemen in de verdere evaluatie. Daarnaast blijft Breda met omliggende gemeenten en partners in gesprek over de regionale mobiliteitsopgave. Verkeersstromen stoppen immers niet bij de gemeentegrens. Samen met de regio wordt gekeken naar oplossingen die bijdragen aan een betere doorstroming én leefbaarheid in de hele regio.