Den Haag loopt voorop in CO2-reductie: 12,5 procent minder uitstoot in één jaar
Den Haag heeft de eigen CO2-uitstoot met 12,5 procent verlaagd, sneller dan gepland. Burgers profiteren van schonere lucht en een duurzamere stad, terwijl de gemeente richting klimaatneutraal 2030 werkt. Elektrische auto’s en groene stroom spelen hierin een grote rol.
| Onderwerp | Gegevens |
|---|---|
| CO2-reductie 2024 | 12,5% (doel was 10%) |
| Totale uitstoot 2024 | 6.370 ton CO2 |
| Reductie dieselauto’s 2024 | Bijna 11% |
| Reductie benzineauto’s 2024 | Meer dan 50% |
| Doel 2027 | 30% minder uitstoot t.o.v. 2023 |
| Doel 2030 | Zo min mogelijk CO2-uitstoot |
| CO2-prestatieladder | Trede 1 behaald (eerste grote stad) |
| Verantwoordelijke wethouder | Arjen Kapteijns (Energietransitie, mobiliteit en grondstoffen) |
| Belangrijkste uitstootbronnen | Verwarming gebouwen (zwembaden, sporthallen) en gemeentelijke auto’s |
De gemeente Den Haag is verantwoordelijk voor het duurzaamheidsbeleid binnen de eigen organisatie, waaronder het verminderen van CO2-uitstoot. Als overheid stimuleert en controleert zij maatregelen om de stad schoner en gezonder te maken, zowel voor ambtenaren als inwoners.
Koffie verkeerd?
Er is niks verkeerd aan een extra kopje koffie om Openrijk draaiende te houden.
Lees hieronder het originele artikel
Gemeente verlaagt CO2-uitstoot met 12,5 procent
De gemeente heeft de eigen CO2-uitstoot verlaagd met 12,5 procent. Dat is beter dan verwacht. De gemeente draagt zo bij aan een gezonde en schone stad.
De verwarming van gebouwen, met name zwembaden en sporthallen, zorgt voor de meeste CO2-uitstoot. En auto’s van de organisatie van de gemeente stoten relatief veel CO2 uit.
De overstap op schonere auto’s zorgt voor een groot deel van de lagere totale CO2-uitstoot. Zo zakte de uitstoot van dieselauto’s van de gemeente in 2024 met bijna 11 procent. Bij benzine-auto’s is de daling nog veel meer. Die ging in hetzelfde jaar met meer dan de helft naar beneden.
De daling van CO2-uitstoot door brandstofauto’s is mogelijk door meer elektrische auto’s te gebruiken. De stroom wordt opgewekt met zonnepanelen en windmolens.
Zo min mogelijk CO2-uitstoot
Door de eigen CO2-uitstoot te verlagen, draagt de gemeente bij aan een schone en gezonde stad. Doel is om in 2027 de CO2-uitstoot met 30 procent te verlagen ten opzichte van 2023. De ambitie is om als organisatie in 2030 zo min mogelijk CO2 uit te stoten.
In 2024 kwam de CO2-uitstoot van de gemeente uit op 6.370 ton CO2, 12,5 procent lager dan in 2023. Dat is beter dan verwacht. De gemeente had ingezet op een verlaging met 10 procent.
Hoeveel CO2 de gemeente uitstoot, wordt door een onafhankelijk organisatie gecontroleerd. Andere gmeenten werken ook samen met deze organisatie. Zo kunnen gemeenten makkelijk kennis delen.
CO2-prestatieladder
De CO2-prestatieladder is een manier voor gemeenten om werk te maken van een schone en gezonde stad. Met de CO2-prestatieladder kan een gemeente onderzoeken waar het CO2 kan besparen en wat hiervoor nodig is.
De gemeente heeft trede 1 van de CO2-prestatieladder gehaald. Het certificaat hiervoor is op 12 maart officieel overhandigd aan wethouder Arjen Kapteijns van Energietransitie, mobiliteit en grondstoffen. Den Haag is de eerste grote stad die dit certificaat krijgt.
Uitstoot eigen organisatie
Voor de 1ste trede van de CO2-prestatieladder kijkt de gemeente waar binnen de eigen organisatie uitstoot plaatsvindt. En wat er gedaan kan worden om die te verlagen.
Bij trede 2 van de CO2-prestatieladder wordt gekeken naar het inkoop- en aanbestedingsbeleid van de gemeente. De gemeente kan eisen stellen aan leveranciers en de bedrijven waarmee zij samenwerken. Hierdoor stoten die ook minder CO2 uit. Denk aan bouwbedrijven en hun leveranciers van bijvoorbeeld hout, straatstenen, beton en staal.
Meer weten?
Kijk voor meer informatie op de webpagina CO2-prestatieladder: klimaatneutraal in 2030.