Groningen verbetert omleidingsroutes voor veiligere doorstroming tijdens bouw Gerrit Krolbrug
De gemeente Groningen neemt 11 maatregelen om omleidingsroutes veiliger en vlotter te maken voor fietsers en voetgangers tijdens de bouw van de nieuwe Gerrit Krolbrug. Vanaf eind 2026 zijn de aanpassingen klaar, zodat bewoners en forenzen minder hinder ondervinden.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Aantal maatregelen | 11 |
| Financiering | Rijkswaterstaat (€890.000), gemeente Groningen (€200.000) |
| Belangrijkste kruisingen | Bedumerweg – Molukkenstraat, Florakade – Oostersluis, Pop Dijkemaweg – diverse paden |
| Verbeterde bruggen | Boterdiepbrug, Oliemuldersbrug |
| Nieuw voetpad | Naast fietspad Oosterhamriklaan (bij Sint Franciscusschool) |
| Zichtbaarheid fietspaaltjes | Kruisingen Beijumerweg – Berlageweg, Oosterhamriklaan – Antillenstraat, etc. |
| Informatiecentrum | Voormalige brugwachterswoning aan Ulgersmaweg (vanaf april 2026) |
| Start bouw Gerrit Krolbrug | Eind 2026 |
| Wijken met omleidingsroutes | Korrewegwijk, De Hoogte, Oosterparkwijk, De Hunze, Ulgersmaborg, Oosterhoogebrug |
De gemeente Groningen is verantwoordelijk voor de lokale infrastructuur en verkeersveiligheid. Tijdens grootschalige bouwprojecten, zoals de vervanging van de Gerrit Krolbrug, zorgt de gemeente voor tijdelijke oplossingen en communicatie naar bewoners om hinder te beperken.
Blij met Openrijk?
Steun ons dan met een kleine bijdrage
externe link naar whydonate.comLees hieronder het originele artikel
College wil omleidingsroutes voor nieuwbouw Gerrit Krolbrug verbeteren
Het college van B&W wil de omleidingsroutes die nodig zijn voor de nieuwbouw van de Gerrit Krolbrug op een groot aantal plekken verbeteren. In totaal neemt de gemeente 11 maatregelen om de veiligheid van deze routes te vergroten. Daarnaast zorgen de maatregelen voor een betere doorstroming van het verkeer. De gemeente kijkt ook naar de sociale veiligheid en neemt waar nodig maatregelen. De routes worden verbeterd, omdat er straks veel meer fietsers en voetgangers langs zullen gaan.
Eind 2026 beginnen de werkzaamheden aan de nieuwe Gerrit Krolbrug. De huidige bruggen voor fietsers en voetgangers verdwijnen dan. De gemeente spant zich in voor een nieuwe tijdelijke verbinding over het Van Starkenborghkanaal, maar dat besluit is aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat.
Permanente verbetering
De permanente verbetering van de omleidingsroutes, die lopen door de Korrewegwijk, De Hoogte, de Oosterparkwijk, De Hunze, Ulgersmaborg en Oosterhoogebrug, wordt grotendeels betaald door Rijkswaterstaat (RWS). RWS betaalt bijna 900.000 euro, de gemeente 200.000 euro. Het gaat om de kruisingen:
- Bedumerweg – Molukkenstraat
- Florakade – Oostersluis
- Pop Dijkemaweg – Heerdenpad
- Pop Dijkemaweg – Kardingeweg
- Pop Dijkemaweg - Stratinghpad
- Stamstraat – Heerdenpad
Bruggen
Verder komen er fietsstroken op de Boterdiepbrug (de brug tussen de Berlageweg en de Groningerweg/N361) en wordt ook de Oliemuldersbrug (aan het eind van de Oosterhamrikkade) verbeterd.
Fietspad Oosterhamriklaan
Naast het fietspad Oosterhamriklaan, ter hoogte van de Sint Franciscusschool, komt een voetpad.
Fietspaaltjes
Tenslotte gaat de gemeente ervoor zorgen dat fietspaaltjes beter opvallen, op de kruisingen Beijumerweg – Berlageweg, Oosterhamriklaan – Antillenstraat, op andere plekken aan de Oosterhamriklaan en aan de Pop Dijkemaweg.
De omleidingsroutes moeten eind 2026 op orde zijn, vóórdat de werkzaamheden aan de nieuwe Gerrit Krolbrug beginnen.
Informatiecentrum
In de voormalige brugwachterswoning aan de Ulgersmaweg komt vanaf april 2026 een informatiecentrum. Zo zijn we als gemeente goed bereikbaar voor mensen die verwachten tegen problemen aan te lopen tijdens de bouw van de brug, zeker als de verbinding over het kanaal tijdelijk weg is.
De voormalige brugwachterswoning aan de Ulgersmaweg in Groningen, bij de Gerrit Krolbrug.