Meer zitplaatsen in bussen regio IJssel Vecht dankzij nieuwe harmonicabussen
Reizigers in de regio IJssel Vecht hoeven straks niet meer te staan of voor een volle bus te blijven staan. Zeven nieuwe, extra lange bussen met meer zitplaatsen gaan rijden tussen steden als Lelystad, Harderwijk, Urk en Kampen. Een investering van provincies Flevoland en Overijssel om het openbaar vervoer aantrekkelijker te maken.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Regio | IJssel Vecht (Flevoland en Overijssel) |
| Aantal nieuwe bussen | 7 |
| Type bussen | Harmonicabussen (18 meter lang) |
| Busmaatschappij | EBS |
| Belangrijke verbindingen | Lelystad-Harderwijk, Urk-Emmeloord-Kampen, Steenwijk-Giethoorn |
| Doel | Meer zitplaatsen, minder volle bussen, betrouwbaarder openbaar vervoer |
| Initiatiefnemers | Provincies Flevoland en Overijssel |
Provincies Flevoland en Overijssel zijn verantwoordelijk voor het openbaar vervoer binnen hun regio’s. Zij geven opdrachten aan busmaatschappijen zoals EBS om het busvervoer uit te voeren en investeren in verbeteringen om de kwaliteit en toegankelijkheid van het openbaar vervoer te waarborgen.
Wakker blijven!
Overheidsnieuws kan soms wat droog zijn. Gelukkig houdt jouw koffie ons wakker.
Lees hieronder het originele artikel
Zeven extra lange bussen voor regio IJssel Vecht
Provincies Flevoland en Overijssel investeren in reizigersbelang
Het busvervoer in de regio IJssel Vecht wordt uitgevoerd door busmaatschappij EBS met de provincies als opdrachtgevers. Gebleken is dat er onvoldoende zitplaatsen in de huidige bussen zijn en dat reizigers daar hinder van ondervinden. De provincies Flevoland, Overijssel en EBS hebben daarom besloten om samen te investeren in zeven extra lange bussen.
Momenteel rijden er bussen met een ‘normale’ lengte. Deze worden vervangen door extra lange bussen, ook wel ‘harmonicabussen’ genoemd. Deze hebben een lengte van 18meter en kunnen dus veel meer reizigers vervoeren. En dat is in het belang van reizigers.
“We zien dat reizigers hinder ondervinden van een tekort aan lange bussen. Nu moeten reizigers vaak staan of ze passen zelfs niet in de bus. Dat is natuurlijk niet de bedoeling, het openbaar vervoer moet goed zijn. De provincies Flevoland en Overijssel investeren daarom in extra bussen. EBS kan hiermee de inwoners van beide provincies beter openbaar vervoer bieden.” Aldus Martijn Dadema, gedeputeerde van provincie Overijssel.
Hoewel er ook andere problemen spelen - er vallen nog te veel ritten uit - denken beide provincies met deze investering het busvervoer aantrekkelijker te maken voor reizigers tussen bijvoorbeeld Lelystad en Harderwijk, maar ook tussen Urk, Emmeloord en Kampen en tussen Steenwijk en Giethoorn.