ILT-Luchtvaartautoriteit gaat veiligheid luchtvaartorganisaties strenger beoordelen met nieuw systeem
Vanaf 2026 controleert de ILT-Luchtvaartautoriteit luchtvaartorganisaties zoals luchtvaartmaatschappijen en onderhoudsbedrijven met een nieuw beoordelingssysteem. Dit moet de vliegveiligheid verbeteren door risico’s beter in kaart te brengen en organisaties te helpen hun veiligheidsmanagementsystemen te versterken.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Nieuw beoordelingssysteem | Management System Assessment Tool (MSAT), ontwikkeld door EASA |
| Startdatum | 2026 |
| Doelgroep | AOC-houders, onderhoudsbedrijven, productiebedrijven, luchthavenexploitanten |
| Verwacht niveau na assessment | Minimaal 'operating' voor alle organisaties, 'effective' voor AOC-houders |
| Doel | Risicogestuurd toezicht en verbetering van vliegveiligheid |
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is verantwoordelijk voor het toezicht op de veiligheid en naleving van regelgeving in de luchtvaartsector. Met de invoering van MSAT wil de ILT-Luchtvaartautoriteit een stap zetten naar een meer risicogebaseerde en transparante beoordeling van veiligheidsmanagementsystemen.
Openrijk heeft geen cookies of advertenties
Maar kan wel wat steun gebruiken
externe link naar whydonate.comLees hieronder het originele artikel
ILT-Luchtvaartautoriteit werkt voortaan met MSAT
Vanaf 2026 werkt de luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-Luchtvaartautoriteit) met de Management System Assessment Tool (MSAT). Met deze door EASA ontwikkelde methode beoordeelt de luchtvaartautoriteit hoe effectief het managementsysteem van luchtvaartorganisaties in de praktijk werkt.
MSAT helpt om op een consistente en objectievere manier te beoordelen in hoeverre organisaties hun veiligheidsmanagementsysteem toepassen en blijven verbeteren. Daarbij kijkt de ILT-Luchtvaartautoriteit niet alleen of procedures zijn vastgelegd. Maar vooral ook of deze in de praktijk werken en bijdragen aan het beheersen van veiligheidsrisico’s.
Naar meer risicogestuurd toezicht
Met de inzet van MSAT zet de ILT-Luchtvaartautoriteit een volgende stap naar meer risicogestuurd en performance-based toezicht. De MSAT-assessments maken zichtbaar waar organisaties staan in de ontwikkeling van hun managementsysteem en waar nog kansen liggen voor verbetering.
Assessments
In 2026 verricht de ILT-Luchtvaartautoriteit een MSAT-assessment bij het merendeel van de luchtvaartorganisaties waarvoor een Safety Management System (SMS) verplicht is. Het gaat onder meer om AOC-houders en andere organisaties zoals onderhoudsbedrijven, productiebedrijven en luchthavenexploitanten.
Het doel van het assessment is om de volwassenheid van het managementsysteem te beoordelen. Daarnaast geeft het organisaties concrete aanknopingspunten om dit verder te versterken. De ILT-Luchtvaartautoriteit verwacht dat luchtvaartorganisaties ten minste het niveau operating behalen na de eerste toezichtscyclus. Voor AOC-houders geldt daarnaast dat het proces voor safety risk management op het niveau effective functioneert.
Inzicht in kansen voor verbetering
De uitkomsten van de assessments bieden niet alleen inzicht op organisatieniveau, maar ook op domeinniveau. In combinatie met domeinprofielen helpt dit om sectorbrede ontwikkelpunten en kansen voor verdere verbetering van de luchtvaartveiligheid zichtbaar te maken.
Samen werken aan vliegveiligheid
Met MSAT ondersteunt de ILT-Luchtvaartautoriteit organisaties bij het versterken van hun veiligheidsmanagementsysteem. Zo werkt zij samen met de sector aan het verder verbeteren van de vliegveiligheid.