Satellieten brengen stikstofuitstoot Nederland nauwkeuriger in kaart
Nieuw onderzoek toont aan dat satellieten een cruciale rol spelen in het monitoren van stikstofuitstoot in Nederland. Deze metingen helpen overheden en burgers om beter inzicht te krijgen in de impact van stikstof op natuur, gezondheid en klimaat, en verbeteren bestaande modellen.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Gemeten gassen | Ammoniak (NH₃) en stikstofdioxide (NO₂) |
| Satellietinstrumenten | CrIS, IASI (ammoniak), TROPOMI (stikstofdioxide) |
| Jaarlijkse NOₓ-uitstoot (2020) | ~200 miljoen kilo (vergelijkbaar met 500 Boeing 747’s) |
| Onzekerheid schattingen | 20-30% voor totale uitstoot |
| Betrokken instanties | KNMI, TNO, RIVM, Universiteiten Leiden en Wageningen |
| Toekomstige missies | Sentinel-4, IRS, TANGO (hogere resolutie, tot 300x300 meter) |
| Financiering | Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN) |
Het KNMI speelt een sleutelrol in het monitoren van luchtkwaliteit en klimaatverandering door satellietdata te analyseren en modellen te valideren. Dit onderzoek maakt deel uit van het Nationaal Kennisprogramma Stikstof, dat tot doel heeft beleidsmakers en burgers te voorzien van betrouwbare informatie over stikstof.
Blij met Openrijk?
Steun ons dan met een kleine bijdrage
externe link naar whydonate.comLees hieronder het originele artikel
Stikstof in Nederland bekeken vanuit de ruimte
Het monitoren van de twee belangrijkste spelers in de stikstofproblematiek, de gassen ammoniak (NH3) en stikstofdioxide (NO2), is van groot belang om de gevolgen voor natuur, mens en klimaat in kaart te brengen. Beide gassen worden waargenomen vanuit de ruimte met satellietinstrumenten. Deze metingen vormen een extra toets voor de kwaliteit van de gebruikte modellen voor het beschrijven van het transport, de chemische omzetting en de depositie van stikstof. Verder kunnen we op basis van deze metingen schattingen maken van de uitstoot van beide gassen. Een recent uitgebracht onderzoeksrapport laat zien hoe deze satellietmetingen van nut kunnen zijn voor het verbeteren van de kennis van stikstof in Nederland.
Satellietmetingen voor het bepalen van de stikstofuitstoot en toetsen van de modellen
Satellieten meten de totale hoeveelheid ammoniak en stikstofdioxide in de atmosfeer, en zijn complementair aan metingen gedaan op de grond (zie afbeelding 1). Satellieten meten met verschillende instrumenten overal, ook op plekken waar geen grondstation is. Het satellietonderzoek beschreven in het onderzoeksrapport maakt gebruik van ammoniak waarnemingen van de CrIS- en IASI-instrumenten, en stikstofdioxide waarnemingen van het TROPOMI-instrument.
De belangrijkste conclusies van het satellietonderzoek zijn:
- De kwaliteit van de satellietmetingen van ammoniak en stikstofdioxide is goed genoeg om informatie toe te voegen aan de huidige kennis van stikstof. De metingen van ammoniak zijn minder nauwkeurig dan voor stikstofdioxide, maar de onzekerheden in de modellering en emissies zijn ook groter voor ammoniak.
- De satellietmetingen laten zien dat de modellen die in Nederland gebruikt worden voor het modelleren van stikstof op uurlijkse basis (EMEP4NL, LOTOS-EUROS) realistisch zijn. De gemodelleerde totale hoeveelheid, verdeling over Nederland, tijdsafhankelijkheid en zelfs gesimuleerde individuele pluimen tonen een grote mate van overeenkomst met de satellietmetingen, wat vertrouwen geeft in de kennis en modellering van de uitstoot, transport in de atmosfeer en chemische omzetting.
- Satellieten geven onafhankelijke informatie over emissies om de gerapporteerde emissies te toetsen. Als voorbeeld geeft afbeelding 2 de gemiddelde hoeveelheid stikstofdioxide in de lucht en de hoeveelheid uitgestoten stikstofdioxide voor het jaar 2019. Vier onafhankelijke methoden zijn getest om emissies te schatten voor ammoniak en de twee stikstofoxiden NO en NO2 (samen aangeduid met NOx) op basis van satellietmetingen. De spreiding in de uitkomsten – 20 tot 30 procent voor de totale uitstoot – geeft waardevolle informatie over de onzekerheden van de schattingen (zie afbeelding 3). De resulterende emissietotalen liggen dicht bij de gerapporteerde emissies (emissieregistratie.nl) en vallen grotendeels binnen de onzekerheidsgrenzen van de satellietgegevens, inversiemethoden en de inventarisatie. Er werd in 2020 gemiddeld zo'n 200 miljoen kilo aan stikstofoxiden uitgestoten, dat is het gewicht van 500 Boeing 747's.
Bijdrage KNMI aan het onderzoek
Het KNMI heeft bijgedragen aan dit onderzoek door het leveren van stikstofdioxide metingen van TROPOMI, met de verdere ontwikkeling van de KNMI DECSO (Daily Emissions Constrained by Satellite Observations) software voor het schatten van NH3en NOxemissies, en het ontwikkelen van een verbeterde flux divergentie methode (FDA) voor het schatten van NOxemissies op basis van TROPOMI metingen.
Recent gelanceerde satellietinstrumenten zullen reactief stikstof in nog meer detail gaan meten vanuit de ruimte. De Sentinel-4 en IRS instrumenten op de METEOSAT Third Generation satelliet zullen uurlijkse metingen van stikstof gaan leveren (de instrumenten gebruikt in de studie meten één keer per dag). Toekomstige missies zoals TANGO (SCOUT programma van de European Space Agency ESA) zullen stikstofdioxide meten met veel hogere ruimtelijke resolutie, tot 300 bij 300 meter. Het KNMI is nauw betrokken bij deze ontwikkelingen.
Nationaal Kennisprogramma Stikstof
Deze studie maakt deel uit van het Nationaal Kennisprogramma Stikstof (NKS), gefinancierd door het Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN). Het NKS-programma heeft als doel het waarnemen en de modellering van stikstof in Nederland verder te ontwikkelen en te verbeteren. Het werk is uitgevoerd door wetenschappers van TNO, KNMI, RIVM en de universiteiten van Leiden en Wageningen.
KNMI-klimaatbericht door Henk Eskes, Jieying Ding, Ronald van der A en Felipe Cifuentes
Meer informatie
- Alle KNMI-klimaatberichten
- Satellietmetingen brengen de variaties in beeld van stikstof emissies en deposities in Nederland (KNMI wetenschappelijk rapport 2026)
Recente nieuws- en klimaatberichten
- Wereld Meteorologische Dag 2026 “Vandaag waarnemen, morgen beschermen.” Dat is het thema van de Wereld Meteorologische Dag 2026, ...
- Toename in sneeuwval op Antarctische ijskap Sinds enkele decennia neemt de totale ijsmassa van Antarctica sterk af. Dit komt voornamelijk doo...
- Zweefvliegen in Nederland in een veranderend klimaat Het zweefvliegseizoen is weer van start gegaan. Zweefvliegen is een sport die sterk afhankelijk i...
- Aardbeving van magnitude 3 bij Drentse Geelbroek In Drenthe heeft in de nacht van vrijdag 13 maart op zaterdag 14 maart om 2:14 uur een aardbeving...
- Toon alle nieuws- en klimaatberichten
