Ondernemers krijgen meer subsidie voor waterstofvoertuigen en tankstations in 2026
Vanaf 1 april kunnen ondernemers subsidie aanvragen voor waterstofprojecten, zoals tankstations en voertuigen. Met €12 miljoen extra steun wil de overheid de overstap naar schone brandstoffen versnellen, vooral voor zwaar vervoer en logistiek. Dit helpt bedrijven om schoner en efficiënter te werken.
| Onderwerp | Details |
|---|---|
| Subsidieregeling | SWIM (Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit) |
| Subsidiebedrag | Maximaal €12 miljoen per samenwerkingsverband |
| Aanvraagperiode | 1 april t/m 13 mei 2026 |
| Doelgroep | Ondernemers in logistiek, zwaar vervoer en stedelijke knooppunten |
| Nieuwe mogelijkheden | Mobiele waterstofopslag, tubetrailers, werktuigen, retrofitting |
| Voorschotten | Tot 75% van het subsidiebedrag mogelijk |
| Aantal tankstations in 2025 | 13 in ontwikkeling |
| Aantal voertuigen in 2025 | 600 aangeschaft |
| Doel 2030 | Waterstoftankstation in elk stedelijk knooppunt |
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) beheert de SWIM-subsidieregeling om de overgang naar duurzame brandstoffen te stimuleren. Dit past binnen het nationale en Europese beleid om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen te verkleinen.
Blij met Openrijk?
Steun ons dan met een kleine bijdrage
externe link naar whydonate.comLees hieronder het originele artikel
SWIM breidt waterstofsubsidie uit voor tankstations, voertuigen en werktuigen
In 2026 is er voor ondernemers nog meer mogelijk met de subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM). Zo is er subsidie voor mobiele waterstofopslag, tubetrailers en werktuigen op waterstof. En ook worden de regels voor stedelijke knooppunten en voorschotten soepeler. Ondernemers kunnen SWIM aanvragen vanaf 1 april tot en met 13 mei 2026.
Meer mogelijk met SWIM dit jaar
Investeerders in een samenwerkingsverband krijgen maximaal € 12 miljoen subsidie. Dit is afhankelijk van het soort tankstation en de capaciteit. De subsidie is voor onder meer:
- mobiele waterstofopslag
- werktuigen die zijn in te zetten in de logistieke keten
- uitbreiding en/of upgrade van een waterstoftankstation voor zwaar wegvervoer
- aanschaf van mobiele waterstofdragers, zoals tubetrailers (oplegger voor tanks met gassen onder hoge druk)
- retrofitting
Naast de uitbreiding met onder meer werktuigen en mobiele waterstofopslag verandert dit jaar ook de voorrangsregel voor de stedelijke knooppunten. Zero-emissiezones horen hier nu ook bij. Daarnaast mogen ondernemers na het eerste voorschot van 50% nog een voorschot van 25% aanvragen. Dit is alleen als zij minimaal 75% van de zware voertuigen al hebben aangeschaft.
Ondernemers breiden het waterstofnetwerk uit
Met de vorige subsidierondes in 2024 en 2025 kregen al 19 samenwerkingsverbanden in totaal € 72 miljoen subsidie. Hiermee bouwen en breiden ondernemers 13 waterstoftankstations uit. De partijen kochten in totaal 600 voertuigen.
Minder problemen met stroomnet
Naast batterij-elektrische voertuigen is waterstof een alternatief voor fossiele brandstoffen. Vooral voor zwaar vervoer is de techniek interessant. Waterstofvoertuigen hebben een grote actieradius en korte tanktijden (maximaal 15 minuten). Ook brengen ze minder problemen met het stroomnet met zich mee. Ook voor rolstoelbussen die te zwaar zijn voor accu's kan een waterstofbus uitkomst bieden.
SWIM moedigt alternatieve brandstoffen aan
SWIM draagt bij aan de regel om in 2030 in ieder stedelijk knooppunt een waterstoftankstation te hebben. Er zijn 30 waterstoftankstations geschikt voor zwaar vervoer in ontwikkeling. Daar zitten ook de nieuwe tankstations uit aanvraagperiode SWIM 2025 bij. Europese landen zijn verplicht het gebruik van andere brandstoffen dan fossiele aan te moedigen in infrastructuur en vervoer. Deze regel geldt sinds 13 april 2024.
Meer weten over deze regeling?
- Bekijk wat er dit jaar anders is aan SWIM Wijzigingen SWIM in 2026
- Of bezoek de regelingpagina Subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWIM)