Eén op de 3 elektrische rijders overweegt terug te gaan naar een auto op benzine of diesel. De reden? Veranderingen in belastingen maken elektrisch rijden duurder. Dit en meer blijkt uit het jaarlijkse EV- en Berijdersonderzoek naar elektrische autos in Nederland, mede uitgevoerd door RVO.
Aan het eind van 2025 bouwen de belastingvoordelen voor elektrische auto’s verder af. Particuliere rijders gaan dan meer wegenbelasting betalen. Ook voor zakelijke rijders wordt elektrisch rijden minder aantrekkelijk, doordat de korting op de bijtelling stopt. Slechts 29% van de deelnemers aan het EV- en Berijdersonderzoek vindt dat de overheid elektrisch rijden aanmoedigt.
Bijna de helft nieuwe elektrische autos met subsidie
Subsidie blijkt belangrijk voor elektrische rijders. 49% van de mensen die een nieuwe elektrische auto rijdt (private lease of privé koop) ontving subsidie uit de Subsidieregeling Elektrische Personenautos Particulieren (SEPP). 38% kwam niet in aanmerking voor subsidie en 3% had geen interesse in subsidie.
Merendeel ondervraagden rijdt privé
Ruim 3.500 mensen met een elektrische auto deden mee aan het onderzoek van de Vereniging Elektrische Rijders, Rijksuniversiteit Groningen en RVO. Van de ondervraagden rijdt 67% privé een elektrische auto. Bijna driekwart van de deelnemers aan het onderzoek heeft een nieuwe elektrische auto.
Beter beleid
Dit onderzoek laat zien wat elektrische rijders belangrijk vinden. De informatie helpt om elektrische rijders beter te begrijpen. Zo kan het beleid goed aansluiten bij wat deze rijders nodig hebben en waarom zij elektrisch rijden.
Op de website van Vereniging Elektrische Rijders leest u het volledige onderzoek.