De Europese Commissie heeft vandaag besloten om Bulgarië en Portugal door te verwijzen naar het Hof van Justitie van de Europese Unie omdat zij de EU-regels voor het detacheren van chauffeurs in de wegvervoersector niet volledig in hun nationale wetgeving hebben omgezet.
Richtlijn (EU) 2020/1057 introduceert specifieke regels voor het detacheren van chauffeurs in de wegvervoersector. Het wijzigt ook Richtlijn 2006/22/EG met betrekking tot bepaalde vereisten met betrekking tot de handhaving van sociale wetgeving in het wegvervoer. Te late omzetting van de Richtlijn leidt tot uitdagingen voor chauffeurs om eerlijke beloning te ontvangen, om de regels correct te handhaven en voor de bedrijven om hun activiteiten binnen een duidelijk juridisch kader uit te voeren.
De deadline voor de EU-lidstaten om Richtlijn (EU) 2020/1057 in hun nationale wetgeving om te zetten was 2 februari 2022. Bulgarije en Portugal blijven de enige twee lidstaten die inbreuk maken op de volledige omzetting van de Richtlijn. De Commissie is van mening dat de inspanningen van de autoriteiten tot nu toe onvoldoende zijn geweest en verwijst daarom Bulgarije en Portugal naar het Hof, met het verzoek om financiële sancties op te leggen.
Achtergrond
Richtlijn (EU) 2020/1057 is essentieel om sociale bescherming voor chauffeurs te waarborgen en om hun arbeidsomstandigheden te verbeteren. Tegelijkertijd is het cruciaal voor het waarborgen van eerlijke concurrentie tussen bedrijven door illegale werkgelegenheid en zakelijke praktijken uit te roeien. De sterke en geharmoniseerde controle-instrumenten en maatregelen van de Richtlijn zijn cruciaal voor effectieve implementatie en voor de niet-discriminerende en consistente handhaving van sociale regels in het wegvervoer in de EU.
Voor meer informatie
EU-inbreukprocedure
Database van inbreukbesluiten en inbreukkaarten en -grafieken
