Rijk investeert in Zeeuwse bereikbaarheid: samen aan de slag voor vervanging Zeelandbrug
Het Rijk en Zeeland hebben nieuwe afspraken gemaakt over bereikbaarheid en leefbaarheid in onze provincie. Dat gebeurde tijdens het jaarlijkse Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (BO MIRT). Gedeputeerde Harry van der Maas en gedeputeerde Dick van der Velde zaten namens Zeeland aan tafel.
Goede bereikbaarheid is essentieel voor Zeeland. Onze provincie biedt ruimte voor nieuwe woningen, werkgelegenheid, de energietransitie en de maakindustrie. Tegelijkertijd maakt de eilandenstructuur Zeeland kwetsbaar: we zijn afhankelijk van een beperkt aantal verbindingen. Daarom blijft Zeeland samen met het Rijk werken aan sterke en toekomstbestendige infrastructuur, passend bij de ambities van Zeeland 2050. Verschillende onderwerpen zijn tijdens het bestuurlijk overleg aangekaart en besproken.
Onderzoek naar toekomst van de Zeelandbrug
De Zeelandbrug nadert het einde van haar technische levensduur. Het Rijk en de Provincie starten daarom samen een onderzoek naar verschillende mogelijkheden voor de oeververbinding over de Oosterschelde. Daarbij wordt gekeken naar vernieuwing van de brug (2x1 rijstroken), maar ook naar de optie van een nieuwe, bredere verbinding (2x2 rijstroken). De resultaten van dit onderzoek worden eind 2026 verwacht en vormen de basis voor vervolgbesluiten.
Investeringen in wegen en openbaar vervoer
Het Rijk investeert de komende jaren in het Zeeuwse wegennet. Zo komt er een bijdrage van € 20 miljoen voor het eerste deel van de Deltaweg bij Goes. Voor dit project had de Provincie al eerder een zelfde bedrag van € 20 miljoen gereserveerd. Ook stelt het Rijk € 5 miljoen beschikbaar voor de aanpassing van de rotonde N57 bij Serooskerke om de doorstroming te verbeteren.
Gedeputeerde Harry van der Maas: “Het is goed dat het Rijk investeert in de Zeeuwse infrastructuur. Al jarenlang is de rotonde N57 bij Serooskerke een verkeersknelpunt. Dankzij de Rijksbijdrage wordt dit knelpunt aangepakt. De bijdrage van € 20 miljoen is bovendien een belangrijke impuls, waarmee we de eerste stappen kunnen zetten om de Deltaweg aan te pakken.”
Daarnaast is € 6,5 miljoen toegekend voor de bouw van een nieuwe regiohub (busstation) in Terneuzen. Andere Zeeuwse aanvragen voor woningbouw en mobiliteit zijn niet gehonoreerd. Zeeland heeft hierover teleurstelling uitgesproken en aangegeven dat extra investeringen nodig zijn om de provincie verder te laten groeien.
Vlaketunnel en treinverbindingen
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaat bezien hoe de Vlaketunnel bij incidenten sneller kan worden geopend. Zo wordt onderzoek gedaan naar mogelijke calamiteitendoorsteken waardoor verkeer sneller kan worden omgeleid en welke verbeteringen mogelijk zijn bij de renovatie die gepland staat.
Ook blijft Zeeland aandacht vragen voor een extra treinverbinding (vierde trein), waarover onderzoek loopt in het kader van Wind in de Zeilen. De staatssecretaris heeft toegezegd hierover in gesprek te gaan met de Provincie.
Realisatiepact Zeeland – North Sea Port
Tot slot is het realisatiepact Zeeland – North Sea Port vastgesteld. Zeeland en de havens van North Sea Port vormen een logistiek knooppunt op de Nederlandse goederenvervoercorridors die zorgen voor een goede verbinding voor het goederenvervoer tussen de grootste Nederlandse zee- en binnenhavens, de overige knooppunten en het Europese achterland. In het realisatiepact zijn verschillende acties opgenomen, waaronder de inzet voor truckparking en de binnenvaart in Zeeland. Het Rijk draagt hieraan 1 miljoen euro bij en North Sea Port en de Provincie Zeeland ook samen 1 miljoen euro.
Meer informatie
Provinciale Staten zijn per brief geïnformeerd over de uitkomsten van het BO MIRT en de gemaakte afspraken. Deze brief geeft een uitgebreid overzicht van de onderwerpen en vervolgstappen.